Trends im Batterie-Recycling: Eine Studie der Fraunhofer FFB mit der Universität Münster, Porsche Consulting und Volkswagen zeigt die Trends. Bis 2030 verdreifachen sich Rücklaufmengen und Komplexität der Batterietypen.
Batterieforschung in Münster: Auf 20.000 m² entsteht am FFB eine offene Forschungsinfrastruktur für die Batteriezellproduktion im Gigafactory-Maßstab – Fertigstellung bis Ende 2027, Investitionsvolumen rund 1 Mrd. EUR.
KLiB, VCI, VDMA und ZVEI fordern von der Bundesregierung mehr industriepolitische Unterstützung für die Batterieindustrie. Standortdefizite gefährden den Industriestandort Deutschland.
Das Aachener Start-up Leitspalt zeigt exemplarisch, wie technologieorientierte Gründungen aus der Forschung gesellschaftlich relevante Innovationen hervorbringen können.
Kuraray zeigt auf The Battery Show Europe 2026 Materialien für EV-Batterien, die Anforderungen an Thermomanagement, Sicherheit und Fertigung adressieren.
Lithium-Schwefel-Batterien nutzen Konversionschemie und erreichen theoretisch über 1.100 mAh/g – ein Vielfaches klassischer Kathodenmaterialien.
Die Eirich Gruppe plant, im Juli 2026 in Nagoya das Eirich Innovation Center Japan mit vier spezialisierten Laborbereichen und dem neuen Hauptsitz von Nippon Eirich zu eröffnen.
Integrierte Lösungen für effiziente, sichere und skalierbare Batteriemassenproduktion.
Vom 9. bis 11. Juni 2026 trifft sich die europäische Batterie- und Speicherbranche zur Battery Show Europe auf der Messe Stuttgart.
Eirich zeigt auf der Battery Show Europe 2026, wie ein Mischsystem Nass-, Halbnass- und Trockenelektrodenprozesse abdeckt – und Technologiewechsel mit vergleichsweise geringem Aufwand ermöglicht.
IBU-tec feiert Richtfest für neuen Sprühturm in Bitterfeld-Wolfen. Die LFP-Anlage mit 15.000 t Jahreskapazität soll 2028 in Betrieb gehen – Abnehmer ist PowerCo SE.
Beim REEsilience Main Event in Augsburg diskutierten Vertreter aus Industrie und Politik über Lieferkettenresilienz bei seltenen Erden und das Recycling von Permanentmagneten.
Der neue Andritz-Helixtrockner entfernt Lösungsmittel aus zerkleinertem Lithium-Ionen-Batteriematerial mit Abscheideraten von bis zu 99,5 % – bei indirekter Beheizung unter Vakuum.
Mitutoyo Deutschland lädt am 20. und 21. Mai 2026 zum Battery Forum in Leonberg – mit Fachvorträgen zu Messtechnik, KI und digitalen Zwillingen in der Batteriefertigung.
IDTA, Catena‑X und das Battery Pass Project legen AAS‑basiertes Modell als Standard für den digitalen Batteriepass ab 2027 vor.
Prof. Sabrina Zellmer erklärt die Herausforderungen und Technologiepfade im Batterierecycling sowie die Auswirkungen der EU-Batterieverordnung.
Andritz Schuler liefert eine 1,5-GW-Formierungslinie für Batteriezellen an einen süddeutschen Hersteller. Die vollautomatisierte Anlage verarbeitet Booster-Zellen für Elektrofahrzeuge.
ACC setzt bei der Batteriezellproduktion auf Eirich-Technologie. Nach Tests im Technikum wurde die Pilotanlage in Nersac erfolgreich integriert und für Nass- und Trockenelektroden vorbereitet.
Batteriestandort gefährdet: Fünf Industrieverbände warnen in offenem Brief und fordern Strategie. Bürokratie, Steuern und Energiepreise bedrohen das Batterieökosystem Deutschland und Europas.
Europa baut Recyclingkapazitäten für Lithium-Ionen-Batterien auf, während noch zu wenig Altbatterien anfallen. Ohne Refining-Anlagen bleibt der Wertstoffkreislauf jedoch unvollständig.
RWTH Aachen entwickelt automatisierte Systeme für Batterierecycling: Von der effizienten Demontage über Zellenreparatur bis zur Materialrückgewinnung - für nachhaltige E-Mobilität der Zukunft.
Als langjähriger Innovationspartner lieferte SEW Eurodrive für die Batteriemodulproduktion von BMW bewährte Antriebslösungen aus dem Automatisierungsbaukasten.
Regierungspräsident übergibt Genehmigung für Lithiumprojekt Lionheart.
Europäische Batterieproduktion braucht industriepolitische Impulse.
Eirich entwickelt Lösungen für Digitalisierung und Automatisierung in der Chemie-, Prozess- und Lebensmittelindustrie.
HyMetBat entwickelt neue Messtechniken für Batterien mit geringerem Rohstoffbedarf.
Ein entscheidender Schritt, um die Produktion von Batteriezellen umweltfreundlicher und kostengünstiger zu gestalten, sind innovative Produktionsprozesse.
Hosokawa Alpine, Hersteller von Maschinen und Anlagen zur Pulververarbeitung, hat ein Technikum für die Verarbeitung kritischer Materialen insbesondere der Batteriematerialien errichtet.
Der deutsche Batteriemarkt verzeichnet 2024 ein Minus von 16 %. Hauptursache ist der Rückgang bei Lithiumbatterien infolge der schwachen Entwicklung der Elektromobilität. Der ZVEI fordert politische Maßnahmen zur Stärkung des Standorts.
Lithium kommt in der Erdkruste nicht elementar, sondern nur als Verbindung vor. Um es zu gewinnen, sind komplexe Verfahren nötig.
Produktionsstart für Polyimid-Werkstoff ist für 2027 geplant.
Nach rund drei Jahren Laufzeit ist im Dezember 2024 das vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) mit rund 7 Mio. EUR geförderte Batterie-Projekt IDcycLIB erfolgreich abgeschlossen worden
Bei der Anlage handelt es sich um eine der größten kommerziellen Anlagen für Schwarzmasse in Europa mit einer jährlichen Verarbeitungskapazität von bis zu 15.000 t ausgedienter Lithium-Ionen-Batterien.
Fraunhofer FFB und RWTH Aachen entwickeln Strategien zur Batteriefabrik-Planung.
Konzeptfabrik senkt Flächen- und Energiebedarf deutlich.
